隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大、城市道路交通壓力的增加,，為減少醫(yī)院轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間,，為搶救危重病患贏得急救黃金時(shí)間，未來直升機(jī)停機(jī)坪將成為醫(yī)院建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)配置,。

建設(shè)國(guó)家緊急醫(yī)學(xué)救援綜合基地,。在全國(guó)按區(qū)域布局建設(shè)7個(gè)國(guó)家緊急醫(yī)學(xué)救援綜合基地，構(gòu)建國(guó)家緊急醫(yī)學(xué)救援網(wǎng)絡(luò)的支柱力量,。

基地建設(shè)采用“平急結(jié)合”的方式,，重點(diǎn)加強(qiáng)災(zāi)害模擬場(chǎng)景構(gòu)建和專業(yè)教育、培訓(xùn)演練基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，緊急醫(yī)學(xué)救援相關(guān)學(xué)科,、科技研發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，批量重癥傷員收治的基礎(chǔ)設(shè)施,、醫(yī)療救援信息聯(lián)通和指揮設(shè)備條件、直升機(jī)停機(jī)坪和航空醫(yī)療救援隊(duì)伍裝備等建設(shè),。

位置考慮

一,、可以提高使用效率，樓頂停機(jī)坪凈空環(huán)境相對(duì)地面要好,，直升機(jī)在樓頂起降相對(duì)便利,；二,、樓頂停機(jī)坪可以通過醫(yī)療電梯直接到達(dá)搶救室，大大提高病患的生存率,；

三,、減少了與地面交通和人流的沖突，可以確保獨(dú)立,、安全運(yùn)行,；

四、方便管理,，醫(yī)院樓頂是相對(duì)封閉的,，避免了地面停機(jī)坪設(shè)施被破壞、標(biāo)識(shí)被車輛碾壓殘損等現(xiàn)象發(fā)生,。

醫(yī)療停機(jī)坪的投資模式

一般來說,，醫(yī)療停機(jī)坪的投資有四種方式：一是政府出資或者政府預(yù)算醫(yī)院實(shí)施，二是醫(yī)院自行投資,，三是通航公司投資,，四是第三方投資。

政府投資的停機(jī)坪,，基本上是特大城市的最大的醫(yī)院,，政府主動(dòng)發(fā)力，構(gòu)建城市緊急救援體系,，這種模式下的停機(jī)坪,，在使用上往往要取得政府的同意。國(guó)內(nèi)某知名企業(yè)家計(jì)劃使用自有直升機(jī)到某醫(yī)院體檢,，遭到該市政府拒絕,，理由很簡(jiǎn)單，這個(gè)停機(jī)坪是政府建的,。

醫(yī)院自行投資的停機(jī)坪,，盡管需要一定的資金投入，但在使用上就方便得多,，而且是可以面向所有通航公司開放使用,。

通航公司投資的停機(jī)坪，減輕了醫(yī)院的投資壓力,，但是在使用上往往受制于該通航公司,，也會(huì)出現(xiàn)其他通航公司不能使用的囧局。

第三方投資停機(jī)坪,，主要是停機(jī)坪設(shè)備供應(yīng)商出于創(chuàng)品牌,、打廣告的目地而出資建設(shè)，這種模式也是針對(duì)特定的影響力比較大的醫(yī)院,，其存在的問題主要是產(chǎn)權(quán)處置以及后續(xù)投資方利益如何實(shí)現(xiàn),。